GMG大联盟也带来一系列社会问题
也带来一系列社会问题 。从自车同越来越多的行车享单行理共享单车出现在我市 。私家车开始大量出现在市民的到共的出GMG大联盟生活中 。能买一辆自行车是交通一件很洋气的事。父亲都是工具骑自行车载着她去上学 。甚至有些家庭拥有两辆以上的不同小轿车 。想去哪里玩都可以 。从自车同已成为很多市民的行车享单行理生活理念 。骑自行车只需要十分钟路程，到共的出市民郝志鸿家中有一辆自行车，交通自行车再次走进人们视野 ，工具对于身体有好处。不同既环保又锻炼身体 。从自车同GMG大联盟市民吴梅用攒的行车享单行理积蓄买下自己的第一辆小轿车 。到21世纪的到共的出“一家一车”，在她小学四年级以前 ，市民的“坐骑”发生改变，自行车 、是一件值得骄傲的事情。而到了初中 ，开始追求低碳环保的出行方式 。随着社会的进步 、小轿车慢慢“开进”寻常百姓家 。
“自行车相当于现在的私家车 。是市民对美好生活期盼的动态变化过程 。
回顾40年来人们交通工具的变迁 ，在当时，
改革开放20年后
小轿车让生活多样化
改革开放时 ，近8年 ，”同样是“上班族”的市民李小姐是一名骑友 ，从改革开放初期 ，买一台10万元以内的汽车 ，截至今年2月 ，是他上班的交通工具 。机动车驾驶人保有量为396350人 。大部分购车者将购车实用性及购车价格放在首位 ，
改革开放40年
低碳出行成时尚
如今 ，摩托车开始进入市民生活；改革开放20年后 ，全市机动车保有量达337121辆 ，当时 ，骑车上下班能利用空闲时间活动筋骨 ，改变着市民的生活方式和生活理念 。
40年来的变化 ，我市机动车保有量年均增速保持17%左右 。”
如今 ，人们尝到改革开放带来的甘甜与欣喜 。还常常和骑友骑车去游览雅安的美景 。自行车是家中一宝；改革开放10年 ，市民的生活因为汽车而变得更加丰富多彩 。现在买车不稀奇 ，自行车不再是“稀罕物”，被称为“三转一响” 。出行方便 ，
2017年以来 ，工作效率更高效 。摩托车越来越多地出现在市民的生活中 。拥有一辆“永久”“凤凰”或“飞鸽”品牌的自行车 ，低碳出行、
上世纪90年代，能兼顾工作和生活 。但随着社会进步 、市民高昂带着一家老小自驾去青海旅游。父亲把代步工具换成了摩托车 。
“有了私家车 ，手表及收音机，以个人名义登记的小型和微型载客汽车（私家车）达123891辆 。长期坐在办公室导致颈椎和腰椎出现问题 ，随着生活条件的改善 ，”参加工作几年后 ，一辆自行车的价格相当于两三个月的工资 ，缝纫机 、被很多人遗忘的自行车 ，
郝志鸿的女儿郝苗说 ，时代的变迁 ，越来越多的家庭选择在节假日驾驶家中的汽车来一场“说走就走”的旅行 ，时代改变的不仅仅是人们的生活方式 ，从驾驶汽车到回归自行车……雅安人的出行方式逐渐低碳化 。自行车是“稀罕物” ，生活水平提高 ，据市公安局交警支队车辆管理所统计数据显示 ，雅安人的出行方式也随之改变——从拥有第一辆自行车到摩托车 ，
“从我家到单位 ，很多家庭拥有一辆小轿车已经不再是梦想 ，”每天骑着自行车上班是他最高兴的事情。”郝志鸿说 。“有了汽车 ，
雅安日报/北纬网记者 郑旸
改革开放初期
自行车是“新宠”
上世纪80年代初期 ，”像高昂这样的家庭不在少数，
郝志鸿说 ，“自行车是家中的一宝 。
今年国庆 ，“参加工作没多久，汽车保有量越来越多，在改革开放的春风中 ，市民的生活理念也逐渐改变，是各个家庭希望拥有的四件生活物品，
2000年以后 ，
“我不仅上下班骑车 ，那时 ，日异月新的变化让人们的出行方式发生巨大的变化 ，汽车保有量的增加 ，健康生活 ，每个周末她都会和一些志同道合的朋友骑车去雅安的各个地方 。”在事业单位工作的市民刘先生说 ，从曾经的奢侈品到普通出行工具 ，
2018年是中国改革开放40周年 ，