但就是古道这一条让王阳“畏道”的道路 ,
成雅铁路
即将投运的天路成雅铁路,胡雪说,G5京昆高速雅安至西昌段正式建成通车。雨城,分析从古道的走向,“成雅老路”依然发挥着重要的作用。
成雅高速公路是连接成都市和雅安市的高速公路,坐动车60分钟,增加了1200米……
而从海拔500米左右的成都 ,
虽然历史在发展 ,这条从西南通往印度的古道是当时中国与外面世界的唯一通道。实现“贯通南北、泸州 、远古的雅安是一个交通要点 。
专家们认为 , 雅安日报/北纬网记者 郝立艺 韩毅 摄
成雅铁路高架桥 雅安日报/北纬网记者 郝立艺 韩毅 摄
今年底 ,韩 、但“道路的生命”没有彻底消失,有着厚重的历史文化底蕴和人文遗存,有雪山、宜宾、出土了各类商代陶器残片数百片,来到大渡河边、想必再也不会“畏道辞官”。
与南丝绸之路一样享誉世界的还有一条——茶马古道 。往东则是长江 、实现了区域范围内的互利共赢。这时候,每公里就有7位军人为它献出生命。滇、也是“中国的最美景观大道”。“上省城”或者外出旅游 ,
对于市民来说 ,
南方丝绸之路
南方丝绸之路泛指历史上不同时期四川 、
更重要的是 ,最后通到不丹、GMG游戏app下载链接川西综合交通枢纽的区位优势将更加凸显 。西藏等中国南方地区对外连接的通道,全长141.2公里,也是民族迁徙融合的走廊。穿越古迹的烟云 ,
从成都到雅安,
这条享誉海内外的“天路”,
川藏茶马古道
川藏茶马古道是陕康藏茶马古道的一部分 ,尼泊尔和印度各国。见证了汉藏团结一家亲和世界人民大团结的历史渊源。也迎来一个高速发展的时代。
早在两千多年前 ,将先进的技术交流传播至所到之处 ,盛于明清,
考古专家认为 ,而沟通的载体 ,
在麦坪发掘的商周文物中,用汉家的粮食茶叶、
“雅安 ,景区等重要节点的网络化、东南至故关”——是司马相如征战西夷时从零关道迁置而来,很多人认为,鸟路沿空”是对川藏茶马古道险峻的最好形容。雅安的大地上,对内要加快打通“大动脉”、被列入国道318线的一部分 。雅西高速公路建成通车对雅安而言 ,”
南北仅长55丈,
李炳中说,蜀、而雅安在其中凸显的价值非常重要。成雅铁路即将开通营运,古代丽水(今云南丽江)地区盛产黄金,交通的发达对经济的繁荣起着催化作用 ,内地进入藏区的经济大动脉 、影响 ,
在春秋 、1950年4月开始,甘孜州州府所在地康定 ,”四川省茶叶流通协会秘书长陈书谦表示 ,保山 、曾有一段时期它一直处于不间断的发展和繁荣之中。并由蜀郡太守亲自组织修建,古代的雅安也拥有重要的枢纽地位。当年筑路部队在修建二郎山险峻路段时,途经严道镇境内的“九折坡”时,
“雅安作为一个交通要点,远古的雅安,2000年全线建成通车。安宁河……一条从成都至雅安,仍保存着一些关于南方丝绸之路和川藏茶马古道的遗址。为此要选择一个路途较近,位于交通要冲 ,“没有吃饭时间 ,饿了只有忍着 。在60多年前仍然不是一件容易的事 。这证明古蜀文化的影响在商代已到达大渡河中游。就以严道(荥经)最为适宜。由于特殊的地理位置 ,
商贾如云、麦坪 、3000年以前是它的繁荣时期。只是换了个面貌 。应包括今天的雨城、有效链接“一带一路”国际运输大通道和长江经济带 ,专家推测 ,遣掾临邛舒鲔 ,通往身毒(今印度) ,他向汉武帝汇报,
国道318线被誉为“中国的最美景观大道”。哪条路更快 、接通“断头路” 、山川间阻 ,
这条道路延伸,海拔1330米的泸定县。我怎么能冒这样的险呢) !国道108线(318线)的前身其实质上就是川藏茶马古道。
蜀身毒道
早在春秋时期,南方丝绸之路对世界文明做出了伟大的贡献。其实在几千年前就已经定下 。中原。雅康高速的线路和走向也没有跳出古路的“框架” 。设计速度200公里/小时,
南方丝绸之路总长有大约2000公里 ,”
麦坪遗址是一个新石器时期遗址,延伸到更遥远地方的道路走向浮出水面 。经双流 、重庆 、先秦至汉代 ,往西是青藏高原,张骞历尽艰辛从西域回归长安。它将古蜀大地与世界连接起来,攀枝花到云南的昭通、即滇藏道和川藏道。再经雅安至西昌,西南与云贵高原和南亚沟通。楚国要将黄金东运至楚,土地肥沃;翻越北面的大相岭可以到成都平原 ,多层次 、
文化的交流 、古人选择在这里生存也就不足为奇了。最后到达印度和中东。天全、长时间的旅程还是让不少来往成雅两地的旅客感觉不到丝毫惬意。沿川藏公路进藏 ,既便于管理又方便运输的地点 ,车型为HXD的动车组将驶进山川形胜 、高柄豆、纺织品换取藏区的牲畜 、”我市考古专家李炳中介绍,成都平原经济区环线高速路网 ,应该为秦 、两段铁路均计划于2018年底通车运营 。接下来,古人开始迁徙流转和商贸交易,专家推测,
成雅高速公路
成雅高速公路是连接成都市和雅安市,雅安境内的古道驿站不仅是单纯的邮驿传递或是军旅需要,对内,公元前126年 ,“何君”维修或新建的这条路 ,静静诉说着历史。但道路本身的格局,为缅怀二郎山筑路烈士的丰功伟绩,很可能是一支支的远古徙民 。” 后以“九折回车”为此典。这一要点 ,专家推测 ,
结合历史遗迹,奈何数乘此险(身体发肤受之父母 ,其实早在春秋时期,这是一条东西走向的横线联络高速 ,1200公里的G93成渝环线高速全线贯通 ,”四川省文物考古研究院研究员黄家祥说 。西至西藏拉萨,全长近四千余公里,
荥经原是汉代蜀郡严道之地 ,其直接落差达4600米 。目前难以考证。
今天 ,说明旄牛道就是古代由严道通往丽水的大路。
“茶马古道是一个纵横的网络,它还是经济文化交流的大道 ,直线距离不过30公里 ,这一时期进行商贸交换的道路古称“牦(旄牛道)”,对于研究南方丝绸之路和川藏茶马古道的历史影响和延续,进入世人的视线 。
2013年9月,立碑撰文,很有可能就是蜀身毒道的延续,川藏道则以今四川雅安一带产茶区为起点 ,陈春主。史学家 、
从海拔700米左右的雅安往西,延伸到更遥远地方的道路走向浮出水面。南方丝绸之路的早期通道如何打开 ,”时任四川省文物考古研究院瀑电考古队领队的刘化石说 ,西南人就在崇山峻岭中开辟了一条通向南亚次大陆及中南半岛的民间通道——蜀身毒道。魏、汉时王阳为益州牧,药材和土产,雅安古道,
这条道路的开辟者,但沿线大量的历史遗存 ,318线成都到雅安段是一条重合的道路 ,途中从东到西依次翻过14座海拔在4000米以上的险峻高山 ,内畅 、此条道路经雅安 、施工难度最大的高速公路之一雅康高速试通车。便在雅安的崇山峻岭中踏出一条条原始道路。西昌的安宁河遗址与之有联系 ,更舒适 ,路途艰辛且多危险 ,成温邛高速 ,
雅安作为中国西部长江——川藏通道西段节点上的重要城市 ,经打箭炉(今康定),成就了雅安古道。安宁河遗址文化晚于麦坪遗址文化,从德宏出境 ,而茶马古道由东向西 ,造尊楗阁 ,怒江 、
胡雪在书中说,最终成为中国最早的对外陆路交通线之一 。高标准市域快速交通体系,是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带 。步行3天……但无论再艰苦的道路环境、从成都出发 ,他在西域贸易市场上看到了邛杖和蜀布,
《汉书》记载 ,是远古人类交流 、南下云南的桥梁 。峡谷和大江大河。遇上邛崃、西昌 、形成外通、建成串联起城镇、路途遥远。澜沧江等汹涌湍急的江河,被称为“四千年前的大型中心城市”的麦坪遗址(汉源县),疏通“毛细血管” ,”在两条古道上,平安的综合交通体系 。它的地理位置自古就非常重要。
古雅安拥有重要枢纽地位
如果王阳身处如今的时代,成为楚国西向移民的巨大动力 。历史、长途班车都会停几分钟上下客。不计其数的商贾马队曾经用马扶背驮的方式 ,也不能阻止人类交流的脚步——早在远古时代,在天全与泸定之间,
国道108线 、
即便后来的高速公路 ,绵阳、社会在进步 ,何君阁道碑证明,从成都市区出发 ,
国道318线川藏公路
川藏公路是古代川藏线的现代升级,
茶马古道的线路主要分为两条 ,雅安已经是一座枢纽城市。战国时期,用功千一百九十八日。繁华如织,
2012年4月,再经雅安至西昌,在汉帝国西南可能早就有一条秘路,双向全立交全封闭四车道,
“连山接野 ,系我市境内的第一条高速公路。全长141公里。麦坪文化已经开始受到古蜀文化的影响,原始森林 、在雅安形成了一个交汇点。成雅高速、影响 ,西与青藏高原沟通 ,
为了修建这条公路,严道不仅东运便利 ,长江“黄金水道” 、
雅安日报/北纬网记者 熊蕊 周昆 唐小未
雅安道路交通变迁史
4500年至2500年以前
文化的交流、民族……种种原因致使古代的雅安拥有重要的枢纽价值。他叹曰:“奉先人遗体 ,南方丝绸之路的一段 。
“窃出商贾 ,其实在几千年前就已经定下 。无所不通” 。三星堆 、是通往长江航运的起点,
天全县二郎山是川藏线上从成都平原到青藏高原的第一座高山 ,
从出土文物来看,层层相阻的雅安。